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超宽钢箱梁悬拼匹配技术研究
超宽钢箱梁悬拼匹配技术研究
作者:
张宏刚
朱浩
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
超宽
钢箱梁悬拼
施工技术
摘要:
超宽钢箱梁在进行悬拼施工时,由于吊机作用已成梁段会出现较大的横向附加挠度,因此在现场拼装时被吊梁段与已成梁段在接缝处存在较大的错台现象。本专题结合上海长江大桥的钢箱梁悬拼施工,通过有限元仿真分析,定量得出了吊装工况时新旧梁段最大错台值,并提出了解决措施。现场操作中根据实际情况进行调整,取得了良好的效果。本文对于钢箱梁匹配技术进行的研究,可为同类桥梁的施工和监控提供借鉴。
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
超宽钢箱梁悬拼匹配技术研究
来源期刊
交通工程建设
学科
交通运输
关键词
超宽
钢箱梁悬拼
施工技术
年,卷(期)
2009,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
23-27
页数
5页
分类号
U445.46
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
朱浩
中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
7
2
1.0
1.0
2
张宏刚
4
0
0.0
0.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
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节点文献
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(0)
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(0)
2009(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
超宽
钢箱梁悬拼
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程建设
主办单位:
中交第二航务工程局有限公司
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
武汉市东西湖区金银湖路11号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
1714
总下载数(次)
4
总被引数(次)
0
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