黄泛区公路路基压实标准的研究

• 作者: 崔新壮 王爱营 董琳琳
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 压实度 粉土 沉降 FALC3D
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 34-36
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 2112字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.06.017

摘要

应用快速拉格朗日有限差分法,分析了黄泛区粉性土在不同的压实度条件下的沉降规律,提出了合理的粉土路基的压实标准.结果表明,粉性土路堤随着高度的增加,沉降变形呈抛物线增加.通过提出的回归公式,就可估算出变形达到稳定时的沉降量.不同的路堤高度,应提出不同的压实标准.当粉土路基采用方案三的压实度标准时路基土已达到密实状态,继续增大压实度对减少沉降没有显著影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔新壮	山东大学土建与水利学院	48	352	12.0	17.0
2	董琳琳	山东大学土建与水利学院	6	53	4.0	6.0
3	王爱营		2	10	2.0	2.0