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摘要:
目前铁路轴承的损坏主要是由于润滑脂的失效引起轴承各部件间的急剧摩擦,这直接导致抱轴的发生,严重影响铁路的安全运输.在4号锂基润滑脂中加入不同纳米材料,配制成不同比例的样品,通过摩擦试验记录试验数据,运用乏信息理论估计每组试验数据的真值,发现不同材料和不同比例的纳米材料作为添加剂对钢球的减摩效果是不同的,纳米氧化锆材料加入到润滑脂中的减摩效果是很明显的,纳米铜材料反而会增大摩擦,不适合作为润滑脂的减摩添加剂.
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文献信息
篇名 纳米添加剂铁路轴承润滑脂摩擦试验数据分析
来源期刊 河南科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 铁路轴承 摩擦 润滑脂 估计真值 数据融合
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 机械与仪表
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 TH133.33
字数 2654字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6871.2009.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏新涛 河南科技大学机电工程学院 131 965 15.0 22.0
2 吕陶梅 河南科技大学机电工程学院 2 7 2.0 2.0
3 张林 河南科技大学机电工程学院 7 27 4.0 5.0
4 陈士超 河南科技大学机电工程学院 4 13 3.0 3.0
5 孟凡念 河南科技大学机电工程学院 2 8 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁路轴承
摩擦
润滑脂
估计真值
数据融合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6871
41-1362/N
大16开
河南省洛阳市开元大道263号
36-285
1980
chi
出版文献量(篇)
3214
总下载数(次)
7
总被引数(次)
19453
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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