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摘要:
轿车的NVH性能在现代轿车开发中已经越来越受到重视.结合国内某轿车NVH性能开发流程,对该轿车结构设计阶段的白车身进行了模态分析和静态刚度分析.分析结果显示,一阶振型为顶棚横摆,且频率与发动机怠速激励频率接近,车身扭转刚度低于竞争车型.由此分析了A柱接头刚度,并对其进行了结构和尺寸优化以提高其刚度,达到了消除顶棚横摆模态,提高扭转刚度值的目的.
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文献信息
篇名 接头分析在汽车NVH正向设计中的应用
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 模态 刚度 白车身 接头
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 17-19
页数 3页 分类号 U463.82.06
字数 1280字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2009.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈剑 合肥工业大学噪声振动工程研究所 186 1958 24.0 32.0
2 张丰利 合肥工业大学噪声振动工程研究所 3 51 3.0 3.0
3 穆同宝 合肥工业大学噪声振动工程研究所 1 3 1.0 1.0
4 张金姐 合肥工业大学噪声振动工程研究所 2 18 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
模态
刚度
白车身
接头
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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