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摘要:
模型按重力相似准则设计,根据试验场地、现有块体重量及试验要求,4个断面选用不同长度比尺.采用新型吸收式造波机造波并选用合适的波谱按<波浪模拟规程>要求进行率波,进行了3个斜坡式断面和1个直立式沉箱断面的稳定性、越浪量及堤后次生波试验,针对沉箱断面进行了测力试验.试验结果表明在各种试验上况组合下,0+190 m断而(+6.0 m)和0+1 451.3 m(+7.0 m)断而各部分均保持稳定,随堤顶高程的增加,越浪量及堤后次生波明显减小;0+750 m断面和0+800 m断面顶高程为+7.0 m断面在极端高水位重现期50 a不规则波连续作用3 h后栅栏板失稳,增至+8.0 m后,栅栏板为临界稳定,其他部分保持稳定.
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文献信息
篇名 烟台港龙口港区防波堤波浪断面试验研究
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 防波堤 断面 试验 龙口港区
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 河床演变与航道整治
研究方向 页码范围 286-289
页数 4页 分类号 U656.2
字数 3010字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8443.2009.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹玉芬 交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 14 71 6.0 7.0
2 连卫东 3 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
防波堤
断面
试验
龙口港区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
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