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摘要:
为了实现船舶安全引航,根据未确知数学的理论方法,通过建立未确知测度模型及置信度识别准则,分析指标因素,确定指标因素的可靠程度,从而识别引航水域中的风险因素并进行评估.以浙江台州港综合安全评估为例,采用未确定知测度的方法对该港区水域的航行安全性进行研究和计算.
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文献信息
篇名 基于未确知测度的引航水域风险预评估
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 水上交通 引航 未确知测度 风险 预评估
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 港航技术
研究方向 页码范围 56-58
页数 3页 分类号 U676.1
字数 1909字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2009.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方泉根 上海海事大学商船学院 30 529 13.0 22.0
2 沈淳 上海海事大学商船学院 9 74 4.0 8.0
3 胡甚平 上海海事大学商船学院 94 1013 20.0 27.0
4 席永涛 上海海事大学商船学院 41 349 12.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
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引航
未确知测度
风险
预评估
研究起点
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研究分支
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期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
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