基于时隙分配的GDP中分类优先级的确定

• 作者: 周林杰 康瑞 杨红雨
• 来源期刊: 科技与创新
• 关键词: 空中交通流量管理 地面等待策略模型 时隙
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 控制管理
• 页码范围: 1-3
• 页数: 3页
• 分类号: TP301.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-0570.2009.03.001

摘要

实施地面等待是ATFM(空中交通流量管理)中主要采用的一种方法.文章首先介绍了基于时隙分配的地面等待策略模型,然后研究了该模型中基于证据理论的航班分类优先级算法.并对成都双流机场的未来航班进行了仿真实验,验证了算法的可行性.