采样管直径及长度对列车表面压力测量的影响

• 作者: 刘堂红 梁习锋 王前选
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 列车表面压力分布 采样管 响应时间 信号频率
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 页码范围: 43-46
• 页数: 4页
• 分类号: U270.1
• 字数: 3242字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2009.02.009

摘要

为测量列车表面压力分布,需采用采样管将列车表面拍式感压片感应的压力引至室内传感器,采用合理直径和长度的采样管是试验结果可靠与否的关键因素之一.采用试验研究的方法,对采样管管径、长度对稳态测压响应时间的影响,采样管长度对不同频率信号瞬态压力测试结果的影响进行分析,并将其研究结果应用于实车试验.研究结果表明:采样管管径为1.8 mm、长度在100m以内时,稳态测压响应时间满足试验要求;采样管长度在25m以内时,响应时间试验结果与经验公式计算结果相差不大;不同频率的瞬态压力对应的最佳采样管长度不同,因此,需要针对具体的瞬态压力信号频率采用不同长度的采样管.将上述研究结果应用于实车试验,测得的列车表面压力分布结果与数值计算结果基本一致.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘堂红	中南大学轨道交通安全教育部重点实验室	49	676	13.0	25.0
2	梁习锋	中南大学轨道交通安全教育部重点实验室	83	1218	21.0	32.0
3	王前选	中南大学轨道交通安全教育部重点实验室	6	10	2.0	3.0