汽车结构件多工位精密级进模排样及模具设计

• 作者: 周耀东 姜立忠 张建营 毕大森
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车结构件 多工位 级进模 排样设计 冲孔
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 板料成形
• 页码范围: 41-43
• 页数: 3页
• 分类号: TG386.42
• 字数: 1535字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3940.2009.03.011

摘要

对汽车结构件的工艺性、冲压工艺、工艺方案以及排样设计方案等作了详细分析,并介绍了模具的结构形式、模具关键零件的设计要点以及制造工艺.实现了大型多工位自动冲的精密级进模的设计开发与制造.替代了原多工序单冲模具,生产效率提高3.5倍以上,减小了劳动强度.从优化排样人手,采用特定的冲压工艺保证了产品的面空间位置精度(±0.3 mm)、平面上的孔位置精度(±0.3 mm)和直角度精度(0.6°以下).模具制造精度达到0.002 mm,提高了模具寿命.实践证明,模具结构合理、可靠,能保证产品质量,对此类零件的级进模设计有参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毕大森	天津理工大学材料科学与工程学院	69	458	11.0	18.0
2	姜立忠		7	37	2.0	6.0
3	张建营		4	33	2.0	4.0
4	周耀东	天津理工大学材料科学与工程学院	5	59	3.0	5.0