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摘要:
我国公路运输的交通量日益增大,车辆大型化、重载及超载现象比较严重,致使公路路面结构面临严峻考验.现有高速公路的有效服务时间普遍未能达到其设计使用年限,常常在通车2~3年就出现大面积的车辙、开裂、泛油、坑槽等早期破损现象.相比之下,国外沥青路面的设计寿命越来越长,出现了永久性路面或者长寿命路面的设计理念,这种理念在延长沥青路面使用寿命方面获得了极大成功.通过对一些国外沥青路面典型结构的研究,对永久性沥青路面的设计理念进行初步探索.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 永久性沥青路面结构设计理念探讨
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 永久性沥青路面 设计理念 探讨
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 48-51
页数 4页 分类号 U416.217
字数 3972字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6477.2009.03.014
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1 任红丽 2 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
永久性沥青路面
设计理念
探讨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
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