龙门黄河大桥超长桩静载试验研究

• 作者: 于清泉 张俊龙 戴国亮 龚维明
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 工学
• 关键词: 桥梁工程 超长桩 自平衡测试 桩侧摩阻力 桩端阻力 承载特性
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 104-108
• 页数: 5页
• 分类号: TU457
• 字数: 3154字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2009.01.019

摘要

为了研究黄河地区大直径超长桩的承载特性,采用自平衡测试法进行2根试桩静载试验,并采用钢筋计测试元件进行了桩身轴向应力测试.基于实测数据,对桩总承载力、桩侧摩阻力、桩端阻力以及承载性能进行了分析,并将桩端阻力实测值和<公路桥涵地基基础规范>计算值进行了对比.研究表明,SZ9桩桩侧摩阻力地勘报告值基本大于实测值,SZ10桩桩侧摩阻力地勘报告值与实测值基本接近,公路桥涵地基基础规范对砂土类的桩端阻力深度修正系数取值偏大,导致桩端阻力计算值远大于实测值.研究成果对黄河特殊地质条件下超长大吨位桩基础设计具有参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龚维明	东南大学土木工程学院	269	3094	30.0	43.0
2	戴国亮	东南大学土木工程学院	174	1693	23.0	34.0
3	于清泉	东南大学土木工程学院	6	37	3.0	6.0
4	张俊龙		1	2	1.0	1.0