涡轮叶片粗糙度对其性能衰退的影响研究

• 作者: 李冬 李本威 沈伟 王永华 蒋科艺
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 粗糙度 积垢沉淀 涡轮 仿真
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 26-29,34
• 页数: 5页
• 分类号: O242
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-654X.2009.05.007

摘要

涡轮是航空发动机核心部件之一,对整个发动机性能的发挥产生重大影响.导致航空发动机性能衰退的形式有很多种,其中由积垢沉淀因素造成的叶片粗糙度增大是具有代表性的原因.利用叶型基本数据进行两级涡轮建模,与传统建模方法相比,提高了模型精度.将所有导致涡轮性能衰退的因素都等价为叶片表面粗糙度的变化,并基于等价雷诺数修正原理,通过仿真方法定量研究了涡轮叶片由于积垢沉淀引起粗糙度增大从而导致其性能的衰退情况.仿真结果表明,当涡轮叶片表面粗糙度增大时,两级涡轮主要的特性参数都发生不同程度的减小,使涡轮总体性能下降.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈伟	海军航空工程学院飞行器工程系	38	142	6.0	10.0
2	李本威	海军航空工程学院飞行器工程系	106	498	11.0	16.0
3	蒋科艺	海军航空工程学院飞行器工程系	27	135	6.0	10.0
4	王永华	海军航空工程学院飞行器工程系	48	249	7.0	13.0