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摘要:
作为具有大延迟、大惯性、高度非线性的复杂系统,地下铲运机的铰接转向的自动控制,使用常规的以位置差值为控制目标的PID和模糊自整定PID控制方法效果并不理想,阶跃响应振荡过大,收敛过慢,控制的精度也远远不够.本文通过模拟人工驾驶经验,增加新的控制参数,将与目标曲线夹角值和与目标曲线的横向位置差值为双控制目标,进行主动预控制来优化和修正行走路线,并使用ADAMS/Simulink对铲运机的行走控制进行联合仿真,验证了此算法使系统的快速响应和稳定性都得到了极大的提高.这对于大惯性、难控制的工程车辆的自动行走控制方法的探索和改进有积极的意义.
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文献信息
篇名 无人操纵铲运机转向控制方法的研究
来源期刊 矿冶 学科 工学
关键词 铲运机 转向控制 仿真 Simulink
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 设备与自动化
研究方向 页码范围 71-75
页数 5页 分类号 TD422.4
字数 1345字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-7854.2009.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 战凯 54 255 8.0 13.0
2 郭鑫 36 147 7.0 10.0
3 迟洪鹏 6 24 3.0 4.0
4 台广锋 21 21 2.0 3.0
5 郦亮 5 19 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
铲运机
转向控制
仿真
Simulink
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
矿冶
双月刊
1005-7854
11-3479/TD
16开
北京南四环西路188号总部基地十八区23号楼904
1992
chi
出版文献量(篇)
2780
总下载数(次)
3
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导