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摘要:
通过AVL BOOST软件建立试验汽油机的工作过程计算模型,在模型校准的基础上,分析进气道结构参数--进气门座圈内径对发动机性能的影响.结果表明,在进气门座圈内径从23.5 mm逐渐加大到25 mm时,发动机中高转速(4 000 r/min以上)的动力性和经济性都有所提高,而在中低转速时其性能基本不变.同时通过研究分析对今后发动机的设计改进和各参数的调整具有预见性的指导.
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文献信息
篇名 进气门座圈内径对车用汽油机性能影响的分析
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 进气门座圈内径 汽油机 性能
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 开发·研究
研究方向 页码范围 9-11
页数 3页 分类号 TK412
字数 1696字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2009.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜水生 南昌大学机电工程学院 51 222 8.0 12.0
2 夏兴兰 30 356 10.0 18.0
3 刘霏霏 南昌大学科学技术学院 5 39 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2003(1)
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  • 二级参考文献(0)
2009(0)
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  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
进气门座圈内径
汽油机
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9746
论文1v1指导