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摘要:
通过规则波与T型防波堤相互作用的试验研究,揭示了T型防波堤底部所受冲击压强产生的原因.分析波浪冲击压强历时曲线、相对板宽对冲击压强沿水平板底部分布的影响,得到T型防波堤水平板冲击压强的特性以及2大影响因素:相对超高和波陡.应用因次分析的方法,推导出T型防波堤底板最大相对冲击压强计算的经验公式.结果表明,该公式计算结果与试验值吻合较好,有一定的适用性.
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内容分析
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文献信息
篇名 T型防波堤水平板波浪冲击压强试验研究
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 T型防波堤 冲击压强 相对超高 波陡
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 海岸河口及港口工程
研究方向 页码范围 305-310
页数 6页 分类号 U656.2
字数 3299字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8443.2009.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋昌波 长沙理工大学水利学院 132 955 17.0 20.0
3 何军 长沙理工大学水利学院 7 46 4.0 6.0
7 王珍 17 52 4.0 6.0
8 徐波 长沙理工大学水利学院 5 17 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
T型防波堤
冲击压强
相对超高
波陡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导