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摘要:
结合飞行安全和作战效能需求,对过失速战斗机的大迎角/过失速迎角下俯敏捷性指标及纵向控制效能需求进行了研究.为了满足飞行品质和过失速敏捷性指标要求,采用非线性动态逆方法设计了某推力矢量飞机快回路和慢回路飞行控制律.在此基础上,根据过失速下俯敏捷性和滚转敏捷性指标要求,对所需的最小俯仰推力矢量偏角进行了计算分析,所得结果对先进战斗机的设计有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 过失速下俯敏捷性及纵向控制效能需求研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 大迎角/过失速敏捷性 非线性动态逆 推力矢量控制 控制效能
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 V212.1
字数 3228字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈宏良 南京航空航天大学航空宇航学院 23 163 8.0 12.0
2 陈永亮 南京航空航天大学航空宇航学院 12 35 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
大迎角/过失速敏捷性
非线性动态逆
推力矢量控制
控制效能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导