原文服务方: 湖南大学学报(自然科学版)       
摘要:
基于VISSIM交通仿真软件可重复性和可延续性的特点,以高速公路交通流运行特征作为分析对象,对通行能力仿真研究的关键参数进行标定与评价.并以标定的VISSIM作为平台建立典型的高速公路基本路段仿真模型,再现复杂交通条件下的车流运行特性以及影响通行能力各参数的度量指标.对比现行高速公路服务水平分级标准,分析了产生差别的原因,并由此推算出分级服务水平下的通行能力和交通流临界密度.
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客车专用
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衰减
交通仿真
通行能力
冰雪路面
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速公路路段通行能力仿真研究
来源期刊 湖南大学学报(自然科学版) 学科
关键词 高速公路 交通仿真 路段 标定 通行能力 临界密度
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 7-12
页数 6页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金双泉 23 104 5.0 10.0
2 杜攀峰 湖南大学土木工程学院 16 216 10.0 14.0
3 李嘉 湖南大学土木工程学院 56 729 17.0 26.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
交通仿真
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标定
通行能力
临界密度
研究起点
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研究分支
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期刊影响力
湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
出版文献量(篇)
4988
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