原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
简要介绍了全站仪的智能技术特点,重点介绍了利用全站仪观测桥梁挠度的基本原理及计算公式,并对全站仪观测桥梁挠度的精度应用误差传播定律进行了分析;对青银高速黄河大桥荷载试验的全站仪挠度观测结果与理论计算结果进行了比较和分析,证明试验观测结果可靠,表明利用全站仪测量大桥挠度是完全可行的.
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文献信息
篇名 智能全站仪在大型桥梁挠度观测中的应用
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 智能全站仪 桥梁 挠度
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 50-55
页数 6页 分类号 U446
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2009.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐嵩基 8 12 2.0 3.0
2 吕长荣 10 17 2.0 4.0
3 卓秋林 4 11 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2020(4)
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研究主题发展历程
节点文献
智能全站仪
桥梁
挠度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
0
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