基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
文中通过对行人头部碰撞机罩的过程加速度的分析,讨论了在碰撞过程中造成头部伤害的各影响因素,并利用dyna软件对汽车有限元模型仿真分析.在分析过程中,利用正交试验法对发动机罩系统进行概念设计研究,得出各因数对行人头部伤害值的影响程度,指导发动机罩的设计.
推荐文章
改进的正交试验法在发动机控制软件测试中的应用
发动机控制软件
软件测试
正交试验法
测试用例
基于正交试验设计的姿控发动机起动特性
姿控发动机
正交试验设计方法
起动过程
响应特性
AMESim仿真
汽车发动机罩压合模设计
发动机罩
压合模
预压合
模具设计
高空发动机燃料主管路防热罩设计优化
液体火箭发动机
防热罩
可靠性
设计优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 正交试验法在行人保护发动机罩概念设计中的应用
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 行人保护 发动机罩 正交试验 dyna 头部伤害
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 4-6
页数 3页 分类号 U463.83+3
字数 2083字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4581.2009.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 章桐 同济大学汽车学院 154 881 15.0 23.0
2 曾宪中 同济大学汽车学院 3 18 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (7)
同被引文献  (18)
二级引证文献  (5)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2018(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
行人保护
发动机罩
正交试验
dyna
头部伤害
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
双月刊
1002-4581
11-2227/U
大16开
北京市丰台区方庄南路9号院
1978
chi
出版文献量(篇)
1650
总下载数(次)
8
论文1v1指导