基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
双离合出击——VOLV0 S40 2.0L;新款VOLVO S40搭载2.0L排量发动机,最大功率107kW/6000rpm,最大扭矩185Nm/4500rpm。全新的Powershift 6挡双离合变速器为该车的技术亮点,它采用双离合器设计,配有两个相互独立的湿式离合器,两个离合器交替工作,实现了快速顺畅、避免了动力传递的中断或扭矩损失,提高了动力性能。以前我们觉得S40的自动变速器响应迟钝,现在开始不会再有这个问题了。
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 全新登场
来源期刊 家用汽车 学科 交通运输
关键词 离合器设计 自动变速器 最大扭矩 VOLVO 湿式离合器 S40 最大功率 动力传递
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 138
页数 1页 分类号 U463.211.1
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
离合器设计
自动变速器
最大扭矩
VOLVO
湿式离合器
S40
最大功率
动力传递
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
家用汽车
月刊
1673-2979
11-5372/U
大16开
北京市海淀区阜成路115号1号楼1门9层
80-422
2005
chi
出版文献量(篇)
6467
总下载数(次)
1
总被引数(次)
88
论文1v1指导