原文服务方: 水利水运工程学报       
摘要:
构建了计算任意形状无粘结预应力钢绞线束由摩擦引起的内力沿程损失数值模型,并用于某渡槽环向钢绞线束的优化设置.通过作者编制的程序计算表明,随着钢绞线束分割单元数的增加,其内力计算结果趋于理论解,并有足够的精度;进而以槽壁若干截面的弯曲应力之和作为目标函数,以钢绞线在各截面内的位置为设计变量,应力作为约束条件,建立了预应力环向钢绞线束合理位置的优化模型,并利用复形法进行了求解.结果表明,本文的优化模型可以显著减小槽壁内的弯曲应力,使槽壁轴向趋于均匀受压.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 U型渡槽环向无粘结预应力钢绞线束优化设置
来源期刊 水利水运工程学报 学科
关键词 渡槽 预应力钢绞线束 优化设计
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-60
页数 6页 分类号 TV672.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-640X.2009.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任青文 河海大学工程力学系 179 3584 33.0 52.0
2 陆晓敏 河海大学工程力学系 27 229 8.0 14.0
3 李鹏 河海大学工程力学系 6 29 4.0 5.0
4 赵引 河海大学工程力学系 16 178 5.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
渡槽
预应力钢绞线束
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利水运工程学报
双月刊
1009-640X
32-1613/TV
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1737
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