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摘要:
斯里兰卡HAMBANTOTA港一期工程采用放坡开挖基坑为码头及港池的干地施工创造条件,工程具有基坑面积超过100万m2,土石方超过1 000万m3,基坑内外水位差超过18 m,临近泄湖及印度洋外海等特点.对基坑工程的围堰、边坡、降水、坡面防护、检测等方面的设计及相应施工要求和实际施工情况作了介绍和总结,创新点在于采用塑性混凝土防渗墙工艺为码头干地施工提供止水保障,可供今后类似工程参考.
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浅析基坑放坡开挖工程
基坑工程
放坡开挖
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措施
地铁工程深基坑开挖施工技术
车站开挖放坡拉中槽施工技术
基坑放坡安全开挖的设计与施工
放坡
基坑
临界深度
滑移
稳定系数
PHC桩在基坑开挖边坡稳定性中的应用
PHC桩
边坡稳定性
施工控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 放坡开挖基坑工程在码头干地施工的应用
来源期刊 水运工程 学科 工学
关键词 放坡 基坑 码头 干地施工技术
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 勘察及岩土
研究方向 页码范围 184-188,207
页数 6页 分类号 TV223.4+2
字数 4807字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2009.07.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王征亮 10 6 1.0 1.0
2 林佑高 17 27 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2009(0)
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2011(1)
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研究主题发展历程
节点文献
放坡
基坑
码头
干地施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
总被引数(次)
35094
论文1v1指导