原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
基于控制理论方法和有限元分析软件,通过将网格生成、流场计算、有限元分析、粘性伴随方程数值求解、梯度求解和拟牛顿优化算法等几方面的有效结合,研究与发展了计及静气动弹性影响的三维机翼气动优化设计方法,其中,雷诺平均Navier-Stokes方程为主控方程,气动载荷和结构静弹性变形量由气动/结构方程的耦合迭代求解得到,目标函数梯度信息由共轭方程数值求解得到.典型大展弦比机翼气动减阻设计结果表明:研究及发展的计及静气动弹性影响的三维机翼气动优化设计方法是有效的,能够有效考虑静气动弹性的影响.
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文献信息
篇名 一种三维弹性机翼气动优化新方法
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 静气动弹性 控制理论 有限元分析软件 弹性机翼 Navier-Stokes方程
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 63-67
页数 5页 分类号 V211
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2009.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨旭东 西北工业大学航空学院 78 492 11.0 18.0
2 钟科林 西北工业大学航空学院 1 0 0.0 0.0
3 熊俊涛 西北工业大学航空学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
静气动弹性
控制理论
有限元分析软件
弹性机翼
Navier-Stokes方程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3899
总下载数(次)
0
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