基于碰撞机理的船舶碰撞分析方法研究

• 作者: 何超 刘瑜 王振涛 谭振东 陈子建
• 来源期刊: 海洋技术学报
• 关键词: 船舶 碰撞机理 结构损伤 概率评价 非线性动态响应
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与应用
• 页码范围: 92-95
• 页数: 4页
• 分类号: U661.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-2029.2009.02.025

摘要

船舶碰撞是船体结构在很短的时间内承受巨大碰撞载荷作用的一种复杂非线性动态响应过程,为船舶与海洋工程领域的重大风险源.文章对比分析了现有的碰撞分析方法,介绍了相关研究成果,提出基于碰撞机理、结构损伤和概率评价的风险分析方法,阐述了该方法的技术路线和研究内容,并提出今后的研究方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭振东		14	57	5.0	6.0
2	陈子建		7	51	4.0	7.0
3	王振涛		8	47	3.0	6.0
4	刘瑜		7	25	3.0	4.0
5	何超		2	9	1.0	2.0