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摘要:
根据地铁列车故障检测与诊断技术的发展需求,介绍了车载故障检测与诊断系统的组成,提出了基于工业以太网的地铁列车故障检测与诊断系统网络体系结构.利用网络仿真软件构建了该诊断网络的网络拓扑结构模型,并基于该模型研究了车载工业以太网传输大容最故障数据及视频监视信息过程中网络负载、网络延时和端到端的关键性能参数.仿真结果表明,该系统级仿真模型对车载故障诊断网络的性能分析是有效的,为工业以太网络在地铁列车上的应用提供了客观、可靠的定量依据.
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文献信息
篇名 地铁列车故障检测与诊断系统网络体系结构及其仿真研究
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 地铁列车 故障检测 诊断 网络结构 仿真
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 城市轨道车辆
研究方向 页码范围 30-32,55
页数 4页 分类号 TP393|U231
字数 3534字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺德强 广西大学机械工程学院 58 334 10.0 15.0
2 苗剑 广西大学机械工程学院 43 297 10.0 15.0
3 路向阳 株洲南车时代电气股份有限公司技术中心 4 48 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2020(5)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁列车
故障检测
诊断
网络结构
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
总被引数(次)
18648
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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