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摘要:
主要阐述了油轮单壳改双壳工程中的重点和难点一变形控制,介绍了在工程实施过程中采取分期分阶段施工的方法,合理安排现场工艺孔的开设,并加强施工过程中的现场监控和测量,使整体变形控制在2mm之内,符合船舶检验要求.
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文献信息
篇名 油轮单壳改双壳的变形控制实施研究
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 油轮 双壳 工艺孔 结构强度 变形控制
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 船舶设计与研究
研究方向 页码范围 9-11
页数 3页 分类号 U671
字数 2360字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5388.2009.04.003
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘建峰 4 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
油轮
双壳
工艺孔
结构强度
变形控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
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5
总被引数(次)
4142
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