各种高温稳定性能评价指标的对比分析研究

• 作者: 许志鸿 邱颖峰
• 来源期刊: 上海公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 沥青混合料 高温稳定性 评价指标
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 材料与试验
• 页码范围: 42-44,55
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2140字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-0109.2009.02.013

摘要

通过大量的室内试验,对车辙试验中的动稳定度DS、相对变形(δ车辙)及APA试验中的相对变形(δAPA)等不同沥青混合料高温稳定性能的评价指标进行了对比分析.研究发现:δAPA与δ车辙相比,高温中绝对变形相比:对粗型级配混合料而言,两个指标的平行性较差,对细型级配而言,平行性较理想,此时两者可换算.δ车辙与DS相比:用相对变形或动稳定度来评价混合料的高温稳定性都是可以的,但就两者与空隙率相关性角度来说,动稳定度评价指标要比车辙深度要更好些.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许志鸿	同济大学道路与交通教育部重点实验室	113	2069	26.0	42.0
2	邱颖峰		3	30	2.0	3.0