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摘要:
通过对某结构开展多轴随机振动试验研究,初步探讨了典型线性结构在多轴随机振动试验中的动力响应特点.首先对多轴振动试验系统、试验条件、控制方式等进行了介绍;然后通过有限元仿真了解结构的自振频率、振型和响应情况;重点对结构的多轴随机振动试验结果进行研究,具体分析了结构各测点加速度响应谱的共振峰特点;最后将多轴试验结果与单轴试验结果进行对比,并理论上解释了多轴随机振动响应不同于单轴振动的原因.研究结果表明:多轴振动试验能同时激发结构在不同方向的模态,使动力响应表现出比单轴振动更为丰富的共振峰,因此对经受多轴振动环境的产品开展多轴振动试验很有必要.
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文献信息
篇名 某结构的多轴随机振动实验研究
来源期刊 实验力学 学科 航空航天
关键词 多轴 随机振动试验 模态 共振峰
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-41
页数 7页 分类号 V416
字数 2906字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈颖 中国工程物理研究院总体工程研究所 30 218 9.0 13.0
2 朱长春 中国工程物理研究院总体工程研究所 35 262 10.0 14.0
3 李春枝 中国工程物理研究院总体工程研究所 14 100 6.0 9.0
4 王东升 中国工程物理研究院总体工程研究所 29 309 11.0 17.0
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研究主题发展历程
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多轴
随机振动试验
模态
共振峰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验力学
双月刊
1001-4888
34-1057/O3
大16开
安徽省合肥市金寨路96号 中国科学技术大学实验力学编辑部
26-57
1986
chi
出版文献量(篇)
2191
总下载数(次)
8
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