基于方向加速法的铁路既有线平面重构优化算法

• 作者: 彭先宝 李伟 蒲浩
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 线路设计 铁路既有线 方向加速法 线形重构 任意点置镜
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 页码范围: 47-51
• 页数: 5页
• 分类号: U212.332
• 字数: 4113字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2009.03.010

摘要

为量化既有线平面重构成果,建立以圆曲线半径,前后缓和曲线长为自变量,既有线上所有测点至重构线路拨距平方和为因变量的平面重构评价函数.考虑该函数为多元隐函数的特点,提出基于方向加速法优化求解评价函数极小值及其对应自变量的平面重构算法.并探讨优化求解过程中圆曲线半径,前、后缓和曲线长度初始值选取,规范中相关约束条件的引入问题.通过实例分析,证明该算法重构效果明显优于传统偏角法,完全满足工程实际要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒲浩	中南大学土木建筑学院	70	915	16.0	27.0
2	李伟	中南大学土木建筑学院	87	364	10.0	15.0
3	彭先宝		2	34	2.0	2.0