大型飞机迎角/过载限制器设计

• 作者: 李振水 江飞鸿 王华友 王宜芳 高亚奎
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 迎角/过载限制器 切换逻辑 大型飞机
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 35-38
• 页数: 4页
• 分类号: V249.1
• 字数: 2067字
• 语种: 中文

摘要

根据典型大型飞机迎角/过载限制器的特点,提出了两种采用积分控制来减小静态误差的大型飞机迎角/过载保护方法,即最大值切换逻辑和加权过渡逻辑方法,深入研究了如何设计迎角/过载限制器参数,探讨了采用以上两种不同方法来进行迎角与过载限制器切换的优劣,系统仿真结果证明了所设计的限制器的有效性.该项研究为我国未来大型飞机如何设计迎角/过载限制器提供了部分理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	江飞鸿	中航第一飞机设计研究院飞行控制系统研究室	2	4	1.0	2.0
2	王华友	中航第一飞机设计研究院飞行控制系统研究室	2	8	2.0	2.0
3	高亚奎	中航第一飞机设计研究院飞行控制系统研究室	5	28	4.0	5.0
4	李振水	中航第一飞机设计研究院飞行控制系统研究室	2	6	2.0	2.0
5	王宜芳	中航第一飞机设计研究院飞行控制系统研究室	1	4	1.0	1.0