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摘要:
基于有限元分析理论,借助有限元通用计算程序,以独塔斜拉桥为工程背景,对该桥的自振特性进行了理论分析,并通过对结构进行的动荷载试验,将现场采集的试验数据与理论计算数据进行了对比分析,发现自振频率理论值低于实测值,冲击系数实测值比理论值小,说明结构实际刚度比理论刚度大,具有较好的抗冲击性能.
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文献信息
篇名 大跨度独塔斜拉桥动荷载试验与分析
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 荷栽试验 位移 频率
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 U448.27
字数 2927字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7619.2009.01.013
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
荷栽试验
位移
频率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
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2
总被引数(次)
7785
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