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摘要:
以某型冲压增程弹为研究对象,为了使进气道总压恢复系数最大,利用自动优化平台,集成了参数化建模和进气道流场数值模拟,以总压恢复系数最大为优化目标,运用组合优化策略对双锥进气道的锥角进行气动优化,优化后的进气道总压恢复系数提高了11.96%.数值模拟结果与试验数据吻合较好,证明优化结果可信.结果表明,通过对进气道锥角的优化可快速找出最佳锥角组合.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 冲压增程弹进气道型面气动优化研究
来源期刊 固体火箭技术 学科 工学
关键词 冲压发动机 进气道 气动优化 模拟退火算法 序列二次规划 数值模拟
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 58-60,82
页数 4页 分类号 TJ413.+4
字数 2916字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2009.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周长省 南京理工大学机械工程学院 176 740 11.0 14.0
2 王筱蓉 南京理工大学机械工程学院 6 15 2.0 3.0
3 姜根柱 南京理工大学机械工程学院 6 15 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
冲压发动机
进气道
气动优化
模拟退火算法
序列二次规划
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
论文1v1指导