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摘要:
介绍了型材拉弯成形性的比较方法,通过数值模拟,建立不同型材的拉弯成形性图,用于评估截面畸变等缺陷产生的难易;以某轿车门框复杂截面型材为例,进行了AA6060-T4和TRIP800两种型材拉弯成形性的对比,表明铝合金型材比钢型材具有更好的拉弯成形性,可得到较高的成形精度,有利于轿车车身轻量化设计.
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内容分析
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文献信息
篇名 不同材料型材拉弯成形性的比较
来源期刊 精密成形工程 学科 工学
关键词 型材拉弯 成形性 车身轻量化 铝合金 高强度钢 数值模拟 成形缺陷
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 专家论坛
研究方向 页码范围 7-12
页数 6页 分类号 TG386
字数 2964字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6457.2009.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周贤宾 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 108 1489 21.0 33.0
2 李晓星 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 61 463 12.0 19.0
3 金朝海 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 33 345 11.0 17.0
4 高宏志 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 9 46 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
型材拉弯
成形性
车身轻量化
铝合金
高强度钢
数值模拟
成形缺陷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
精密成形工程
双月刊
1674-6457
50-1199/TB
大16开
重庆市石桥铺渝州路33号
78-235
1983
chi
出版文献量(篇)
2279
总下载数(次)
7
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