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摘要:
江苏省交通科学研究院作为技术咨询单位在近日正式建成通车的江西省瑞赣高速公路中采用了热喷改性沥青同步碎石封(防水粘结)层、温拌沥青技术、抗裂型水泥稳定碎石技术,该3项技术均为首次在江西省的大规模应用,其中掺加木质素纤维的温拌OGFC结构在瑞赣高速公路的有效应用在国内外尚属首次.该项目在长大纵坡高架桥(会昌高架桥)中上面层统一掺加抗车辙剂,级配碎石底基层配合比设计及过程控制统一采用振动压实法成型试件,并采用该成型方法的最大干密度作为压实度控制指标.
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文献信息
篇名 江苏省交通科学研究院瑞赣高速公路路面技术服务创<em>3</em>个"第一"
来源期刊 江苏交通科技 学科 交通运输
关键词 江苏省交通科学研究院 高速公路路面 技术服务 水泥稳定碎石 级配碎石底基层 成型方法 木质素纤维 配合比设计
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11
页数 1页 分类号 U416.217|U416.204
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
江苏省交通科学研究院
高速公路路面
技术服务
水泥稳定碎石
级配碎石底基层
成型方法
木质素纤维
配合比设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏交通科技
双月刊
N准/苏JS-S036
南京市水西门大街223号
chi
出版文献量(篇)
1597
总下载数(次)
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