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摘要:
对上海在用国Ⅱ柴油公交车燃用石化柴油-废弃油脂制生物柴油混合燃料的经济性、动力性和排放性能进行了试验研究.试验结果表明,在用国Ⅱ柴油公交车燃用BD5的燃油经济性与柴油公交车基本相同,最大轮边功率降低约2%,加载减速法烟度平均降低约17%;燃用BD10的燃油经济性比柴油公交车略差,最大轮边功率降低约4%,加载减速法烟度平均降低约35%.
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文献信息
篇名 在用柴油公交车燃用生物柴油的试验研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 柴油公交车 生物柴油 经济性 动力性 烟度
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目 试验·测试
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号 U467.4+98
字数 3022字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2009.10.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 楼狄明 255 1960 21.0 33.0
2 谭丕强 194 1675 21.0 33.0
3 胡志远 201 1558 20.0 31.0
4 黄家良 4 11 2.0 3.0
5 刘得斌 1 3 1.0 1.0
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