天津中心渔港进港航道尺度论证与航道泥沙回淤研究

• 作者: 冯会芳 张冠群 胡旭跃
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 交通运输
• 关键词: 天津中心渔港 进港航道 设计
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 海岸河口及港口工程
• 页码范围: 170-175
• 页数: 6页
• 分类号: U653.1
• 字数: 5241字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-8443.2009.03.004

摘要

天津中心渔港作为一个新建海港,航道的选线恰当与否直接影响到工程投资及建成后的维护费用.为此,在充分认识中心渔港所在位置的自然条件的基础上,对进港航道尺度进行了论证,进而对航道拟选线路方案进行了泥沙回淤分析.研究表明,选择航道长度相对较短、航道走向和水流夹角尽可能小的航线可以明显减小工程后泥沙回淤强度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯会芳	长沙理工大学水利学院	1	3	1.0	1.0
5	胡旭跃	长沙理工大学水利学院	74	505	13.0	20.0
6	张冠群		3	13	2.0	3.0