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摘要:
对车道标识线检测技术进行深入研究,分析结构化道路的模型特征,结合形态学处理图像的方法,提出一种基于形态学方法的车道线检测算法,该算法能够灵活构造具有不同车道模型特征的结构元素,提取左右车道线,有效解决了车道线检测的准确性与鲁棒性矛盾的问题.仿真实验表明,在多种天气状况下,对不同质量的路面,该算法均能正确地检测出车道标识线,去除双边缘,其得到的单线车道左右标识线清晰且准确,具有一定的实用价值.
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文献信息
篇名 基于形态学方法的车道线检测算法研究
来源期刊 铁道学报 学科 工学
关键词 形态学 车道线检测 鲁棒性
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 107-110
页数 4页 分类号 TN91
字数 2885字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐岩 兰州交通大学电子与信息工程学院 43 255 9.0 14.0
2 雷涛 兰州交通大学电子与信息工程学院 27 333 12.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
形态学
车道线检测
鲁棒性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
相关基金
甘肃省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Gansu Province
官方网址:http://www.nwnu.edu.cn/kjc/glbf/gsshzrkxjjzxglbf.htm
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导