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摘要:
将全寿命周期的结构耐久性理念贯穿设计、施工、运营及维护的全过程.通过耐久性方案的合理设计、施工过程的精细控制、关键参数的在线监测、结构状态的科学评估和大桥管养的有效及时等全寿命周期的过程控制,全面提高青岛海湾大桥的运营效率,实现大桥全寿命周期成本最优配置.通过耐久性在线监测,动态评估结构剩余使用寿命,确定技术可行、经济合理的防腐蚀技术措施,最终建立基于动态数据的桥梁管养技术.
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展望
“桥梁耐久性关键技术研究”重大科技项目又获新成果
桥梁建设
科技项目
耐久性
技术
交通建设
科学研究院
运输部
公路
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 冰冻海域全寿命周期的桥梁结构耐久性关键技术研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 冰冻海域 全寿命周期 结构耐久性 在线监测 动态评估
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目 青岛海湾大桥
研究方向 页码范围 184-187
页数 4页 分类号 U441
字数 4626字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜言泉 11 27 3.0 5.0
2 邵新鹏 11 49 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
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冰冻海域
全寿命周期
结构耐久性
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动态评估
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大16开
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