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摘要:
在城市地铁隧道施工过程中,尽管相对于其他工法而言盾构法施工对周围土体扰动较小,但仍然会对地表沉降和建筑物变形有一定的影响。这种影响有多大,特别是双隧道施工和隧道上方有建筑物时产生的影响有多大,目前还不清楚。本文以杭州地铁1号线某区间为工程背景,采用Flac^3D软件模拟盾构下穿密集房屋群对地表沉降和建筑物变形的影响,并在此基础上提出一些有效的加固措施。
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文献信息
篇名 盾构下穿密集房屋群诱发地表沉降及建筑物变形的影响研究
来源期刊 公路隧道 学科 交通运输
关键词 地铁隧道 盾构法 地表沉降 建筑物变形
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 U455.43
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 漆泰岳 西南交通大学土木学院 103 1247 19.0 30.0
2 吴占瑞 西南交通大学土木学院 13 140 8.0 11.0
3 刘江峰 西南交通大学土木学院 2 11 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁隧道
盾构法
地表沉降
建筑物变形
研究起点
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公路隧道
季刊
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
1993
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