原文服务方: 火箭推进       
摘要:
采用模块化建模方法,将冷气发动机划分为减压阀、管路、容腔和喷嘴等模块,建立了发动机系统模块化数学模型.对发动机启动过程和脉冲工作状态下的响应特性进行了仿真研究,仿真结果与试车结果相吻合,验证了所建立的数学模型的正确性.仿真计算结果还表明:安全阀的开启性能和减压阀动作的灵活性等都是影响冷气发动机动态响应特性的主要因素.提出了改进发动机工作性能及可靠性的措施.
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文献信息
篇名 冷气发动机系统动态特性仿真研究
来源期刊 火箭推进 学科
关键词 冷气发动机 模块化建模 动态特性 仿真研究
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 14-18
页数 5页 分类号 V434.23
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9374.2009.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾维亮 7 47 4.0 6.0
2 尤裕荣 10 97 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
冷气发动机
模块化建模
动态特性
仿真研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火箭推进
双月刊
1672-9374
61-1436/V
大16开
1975-01-01
chi
出版文献量(篇)
1690
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6595
论文1v1指导