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摘要:
根据混凝土碳化及其引起的钢筋锈蚀的机理,建立了钢筋混凝土构件的劣化模型.利用Monte Carlo模拟方法分别研究了一般运营和密集运营两种荷载模型下钢筋混凝土桥梁的时变可靠性,讨论了保护层厚度、混凝土强度、钢筋锈蚀损失率对混凝土耐久性的影响.研究表明:在服役过程中,由于大气环境的作用,混凝土碳化、钢筋锈蚀、桥梁结构可靠指标不断降低,混凝土的耐久性能不断下降;混凝土保护层厚度和混凝土抗压强度对可靠度指标的影响明显,而钢筋腐蚀率的影响不是很明显.
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一般大气环境
耐久性寿命
评估
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钢筋混凝土
结构
耐久性
影响因素
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 钢筋混凝土桥梁在大气环境作用下的耐久性评估和剩余寿命预测
来源期刊 湖南广播电视大学学报 学科 交通运输
关键词 桥梁劣化 钢筋锈蚀 时变可靠度 耐久性评估 剩余寿命预测
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 理工研究
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 U448.34
字数 3595字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-5152.2009.03.013
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作者信息
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1 罗纪彬 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁劣化
钢筋锈蚀
时变可靠度
耐久性评估
剩余寿命预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南广播电视大学学报
季刊
1009-5152
43-1320/C
16开
湖南省长沙市青园路168号
2001
chi
出版文献量(篇)
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