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摘要:
为了实现快速短距起爆,火焰射流点火系统被尝试应用在脉冲爆震火箭发动机上.采用航空煤油为燃料、氧气为氧化剂、压缩氮气为隔离气体,在两相脉冲爆震火箭发动机上成功进行了火焰射流点火起爆实验.利用安装在点火位置后方的多孔孔板来形成火焰射流.实验研究表明,采用火焰射流点火方法,能够在较短距离形成充分发展的两相爆震,在本实验条件下爆燃向爆震转变距离约为管径的4倍.较之爆震管内安装螺旋来促进爆燃向爆震转变的方法,在同一模型机上采用火焰射流点火起爆能够使爆燃向爆震转变的距离缩短60%.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 火焰射流点火起爆的实验探索
来源期刊 燃烧科学与技术 学科 工学
关键词 火焰射流 脉冲爆震 起爆
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 461-465
页数 5页 分类号 TK16
字数 3592字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严传俊 西北工业大学动力与能源学院 135 1113 16.0 22.0
2 范玮 西北工业大学动力与能源学院 129 917 15.0 21.0
3 李强 西北工业大学动力与能源学院 116 784 15.0 18.0
4 李建玲 西北工业大学动力与能源学院 12 55 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
火焰射流
脉冲爆震
起爆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃烧科学与技术
双月刊
1006-8740
12-1240/TK
大16开
天津市南开区卫津路92号 天津大学校内
1995
chi
出版文献量(篇)
2080
总下载数(次)
3
总被引数(次)
21685
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