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摘要:
通过正态水流物理模型与遥控自航船模相结合的方法,研究富春江船闸扩建改造工程平面布置方案,首先阐述了设计方案下游引航道口门区航道的通航水流条件及工程对电站发电和防洪安全的影响,详细分析了影响口门区水流条件的各个因素,然后针对设计方案在通航水流条件的不足,通过采取多种改善通航水流条件的有效措施,提出了满足船舶航行条件,同时又不影响电厂发电和防洪安全的平面布置方案.
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文献信息
篇名 富春江船闸扩建改造工程平面布置优化研究
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 船闸 通航水流条件 平面布置 优化 富春江
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 水利枢纽与通航条件
研究方向 页码范围 357-360
页数 4页 分类号 U641
字数 3462字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8443.2009.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝媛媛 交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 9 91 5.0 9.0
2 李君涛 交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 10 114 6.0 10.0
3 董志俊 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
船闸
通航水流条件
平面布置
优化
富春江
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
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