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摘要:
介绍并分析了在RTA和RT-flex柴油机上采用的一种全新的电子控制的脉冲气缸润滑油系统(PLS).它通过对气缸壁润滑油分布的改进和充分灵活、精确定时的润滑油喷射,较原有的气缸润滑油蓄压器系统可减少气缸润滑油消耗37%,同时保持了活塞运转的可靠性.
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文献信息
篇名 脉冲气缸润滑油系统的技术特点
来源期刊 上海造船 学科 工学
关键词 RTA柴油机 脉冲气缸润滑油系统 气缸套 电子控制
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 船舶动力装置
研究方向 页码范围 17-19,29
页数 4页 分类号 TK424.1+2
字数 3087字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9962.2009.02.005
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李玉林 4 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
RTA柴油机
脉冲气缸润滑油系统
气缸套
电子控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
双月刊
2095-4069
31-2076/U
大16开
上海市江宁路495号2103信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
1457
总下载数(次)
4
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