镁盐晶须增强汽车制动复合材料的摩擦磨损性能

• 作者: 林有希 王媛 高诚辉
• 来源期刊: 粉末冶金材料科学与工程
• 关键词: 镁盐晶须 制动材料 摩擦 稳定性
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 工艺技术
• 页码范围: 316-319
• 页数: 4页
• 分类号: TB332|U465.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0224.2009.05.008

摘要

针对我国传统汽车制动材料在应用过程中存在的摩擦热衰退问题,采用模压成形工艺,利用无机镁盐晶须增强酚醛树脂研制一种新型汽车制动复合材料.将该材料与HT250灰铸铁对摩,利用JF150D-Ⅱ型摩擦磨损试验机测试复合材料试样的滑动摩擦性能.结果表明,不同盘面温度下镁盐晶须增强制动复合材料表现出极高的摩擦稳定性,且磨损率低,抗热衰退性能优异.在100℃到350℃升温过程中,复合材料摩擦因数(f)平均值为0.39,波动值为0.08.350℃下摩擦因数和最大摩擦因数的比值(f350/fmax)为0.95,在升温过程中磨损率缓慢增加,但总体保持较低水平,350℃磨损率为0.89×10-7 cm3/(N·m).

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林有希	福州大学机械工程及自动化学院	138	811	14.0	21.0
2	高诚辉	福州大学机械工程及自动化学院	183	1730	20.0	33.0
3	王媛	福州大学机械工程及自动化学院	2	8	2.0	2.0