基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
经过10年策划,4年施工,总投资达20.5亿元建成的第一条穿越长江的隧道——武汉万里长江第一隧。全长3.63km,江底隧道长约2.5km,设双线双车道,设计行车时速为50km,在国内首次使用具有三重开关逃生的通道门,其安全逃生系统整体上达到了世界先进水平。
推荐文章
武汉长江深层隧道切割施工技术
武汉长江隧道整治工程
隧道管片
切割技术
武汉2011年10月开建第九座长江大桥
长江大桥
武汉
长江公路大桥
建设集团
市政府
深基坑开挖对武汉长江隧道影响数值模拟
深基坑
基坑开挖
长江隧道
数值模拟
变形
应力
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 武汉长江隧道建成试通车
来源期刊 公路隧道 学科 交通运输
关键词 长江隧道 武汉 逃生系统 江底隧道 行车时速 总投资 双车道
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20
页数 1页 分类号 U453.5
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
长江隧道
武汉
逃生系统
江底隧道
行车时速
总投资
双车道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路隧道
季刊
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
1993
chi
出版文献量(篇)
1272
总下载数(次)
7
总被引数(次)
2437
论文1v1指导