泰州长江公路大桥中塔弹塑性稳定性分析研究

• 作者: 江建军 陈艾荣 马如进
• 来源期刊: 上海公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 三塔悬索桥 弹塑性 稳定性 稳定系数 初始缺陷
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 桥粱工程
• 页码范围: 31-33,40
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2407字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-0109.2009.03.007

摘要

泰州长江公路大桥采用了三塔悬索桥体系,该结构体系与传统的双塔悬索桥存在较大的不同,尤其在中塔的设计方面.中塔的力学性能对全桥整体结构的有显著的影响.针对目前对三塔悬索桥中塔稳定研究较少的现状,以泰州长江大桥为研究对象,研究了三塔悬索桥的中塔稳定问题,重点进行了弹塑性稳定分析,并讨论了初始缺陷对结构整体稳定性的影响.研究结果表明,中塔初始缺陷对稳定系数影响较小,并且最不利稳定安全状态为横桥向风荷载作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈艾荣	同济大学桥梁工程系	249	4454	35.0	52.0
2	马如进	同济大学桥梁工程系	83	546	13.0	19.0
3	江建军	同济大学桥梁工程系	3	5	1.0	2.0