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摘要:
从铁路编组站中的双向编组站折角车流入手,分析了影响折角车流量的主要因素,探讨了折角车流的交换作业方式,阐述了折角车流对于双向编组站的影响.通过正确选择进站线路的引入方向,合理设置编组站位置以及适当地增设第二进站线来减少折角车流.并针对折角直通车流和折角改编车流提出了增设渡线或环线来处理折角直通车流,设置方便的联络线或共用的交换车场来处理折角改编车流,有利于解决折角车流重复改编的问题,提高编组站的工作效率和改编能力.
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文献信息
篇名 铁路双向编组站的折角车流研究
来源期刊 铁道运营技术 学科 交通运输
关键词 铁路双向编组站 折角车流 进站线路 联络线 交换车场
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 铁道运输
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 U292.3
字数 3163字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8686.2009.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈治亚 中南大学交通运输工程学院 179 1776 22.0 31.0
2 宋晓东 中南大学交通运输工程学院 9 27 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁路双向编组站
折角车流
进站线路
联络线
交换车场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道运营技术
季刊
1006-8686
45-1204/U
16开
广西柳州市鹅山路三区1号(原柳州铁路局院内)西楼214室
1995
chi
出版文献量(篇)
1675
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5
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2959
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