旋转冲压发动机高速动静混合气体轴承性能分析

• 作者: 刘占生 张广辉
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 动静混合气体轴承 有限差分法 牛顿迭代 承载能力
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 发动机及其部件
• 页码范围: 610-617
• 页数: 8页
• 分类号: V229+.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4055.2009.05.019

摘要

为了满足旋转冲压发动机对高速支撑的要求,本文对动静压混合高速气体轴承进行理论分析与数值研究.首先通过旋转冲压发动机的工作条件确定了气体轴承的供气压力,对描述轴承内气体流动的雷诺方程采用牛顿迭代与有限差分法进行求解,获得不同偏心、不同转速下轴承内气体压力分布并分析动静压耦合机理.同时分析了不同供气孔排数对压力分布与承载能力的影响,给出了不同转速、不同供气孔排数下轴承所能支撑的最大转子重量,为下一步旋转冲压发动机转子系统设计奠定基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘占生	哈尔滨工业大学能源科学与工程学院	179	2228	26.0	37.0
2	张广辉	哈尔滨工业大学能源科学与工程学院	38	304	12.0	16.0