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单中心与多中心视角下的上海城市交通问题与改善策略
单中心与多中心视角下的上海城市交通问题与改善策略
作者:
孙斌栋
涂婷
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
单中心结构
交通出行
多中心结构
上海
摘要:
上海单中心的空间演化模式导致城市交通拥堵范围进一步蔓延,全市居民出行距离及出行时间的显著增加揭示了城市运行效率的低下.20世纪70年代以来,国外许多学者都开始从空间结构的新视角去探索大都市区的交通问题.对一些代表性文献进行详尽分析后,本文认为由单中心向多中心结构的转化是改善上海市交通出行的主导力量与根本所在.
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文献信息
篇名
单中心与多中心视角下的上海城市交通问题与改善策略
来源期刊
城市公用事业
学科
经济
关键词
单中心结构
交通出行
多中心结构
上海
年,卷(期)
2009,(3)
所属期刊栏目
民生聚焦
研究方向
页码范围
1-4
页数
4页
分类号
F5
字数
4032字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-599X.2009.03.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
孙斌栋
华东师范大学中国现代城市研究中心
92
1581
23.0
38.0
2
涂婷
华东师范大学中国现代城市研究中心
3
5
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2020(2)
引证文献(0)
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节点文献
单中心结构
交通出行
多中心结构
上海
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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交通与港航
主办单位:
上海市城乡建设和交通委员会科学技术委员会办公室
上海市交通港航发展研究中心
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-599X
CN:
31-2096/TU
开本:
大16开
出版地:
上海市衡山路706号
邮发代号:
4-649
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
2351
总下载数(次)
1
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